| dc.contributor.advisor | Γεωργόπουλος, Αντώνιος | |
| dc.contributor.author | Σακελλαρίου, Νικόλαος | |
| dc.contributor.other | Sakellariou, Nicolaos | |
| dc.coverage.spatial | Κύπρος | el_GR |
| dc.date.accessioned | 2022-09-09T10:44:36Z | |
| dc.date.available | 2022-09-09T10:44:36Z | |
| dc.date.copyright | 2022-09-09 | |
| dc.date.issued | 2022-05 | |
| dc.identifier.other | MBA/2022/00993 | el_GR |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11128/5305 | |
| dc.description | Περιέχει βιβλιογραφικές παραπομπές. | el_GR |
| dc.description.abstract | Η παρούσα διατριβή αποτελεί μια προσπάθεια καταγραφής των ζητημάτων που ανακύπτουν από τον επιχειρηματικό σχεδιασμό των Φορέων Διοίκησης και Εκμετάλλευσης των μεγάλων περιφερειακών λιμένων της Ελλάδας, οι οποίοι τελούν σε καθεστώς ιδιωτικοποίησης επί μία δεκαετία περίπου. Η διατριβή εξετάζει ως μελέτη περίπτωσης την επιχείρηση με την επωνυμία «Οργανισμός Λιμένος Βόλου Ανώνυμη Εταιρεία». Στόχος της είναι να αναδείξει θέματα που αναφύονται από τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης. Αυτή τη στιγμή παρατηρείται μια στασιμότητα της πορείας ιδιωτικοποίησης των εν λόγω επιχειρήσεων, οι οποίες έχουν τεθεί σε μία ιδιότυπη κατάσταση αναμονής, ενόψει ενός κομβικού, για την ύπαρξή τους, γεγονότος. Η στασιμότητα αυτή τους αποστερεί οιαδήποτε αναπτυξιακή διάσταση.
Η προσθήκη νέων επιλογών ιδιωτικοποίησης για τις επιχειρήσεις αναφοράς, σε σχέση με εκείνες που εφαρμόστηκαν στις περιπτώσεις ιδιωτικοποίησης των δύο μεγάλων ελληνικών λιμένων του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, μάλλον περιπλέκει περαιτέρω τα πράγματα, με τις νέες επιλογές να επιτείνουν την αβεβαιότητα, που διέπει το όλο πλαίσιο των εν λόγω ιδιωτικοποιήσεων. Ερωτηματικά δημιουργούνται για τον χρόνο και τον τρόπο ολοκλήρωσης, αλλά και για το εύρος των επιδράσεων του σχεδίου ιδιωτικοποίησης.
Συνεπώς, απαιτείται άμεση άρση της αβεβαιότητας, αποσαφήνιση των προθέσεων των φορέων, που καλούνται να αποφασίσουν σχετικά, θεσμοθέτηση δεσμευτικών χρονοδιαγραμμάτων, ώστε να καταστεί ουσιώδης ο επιχειρηματικός τους σχεδιασμός και να στεφθεί με επιτυχία η πορεία αναδιάρθρωσής τους. | el_GR |
| dc.format.extent | 96 σ. ; 30 εκ. | el_GR |
| dc.language | gr | el_GR |
| dc.language.iso | gr | el_GR |
| dc.publisher | Ανοικτό Πανεπιστήμιο Κύπρου | el_GR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | el_GR |
| dc.subject | Επιχειρηματικό σχέδιο | el_GR |
| dc.subject | Business plan | el_GR |
| dc.title | Επιχειρηματικός σχεδιασμός στους υπό αποκρατικοποίηση οργανισμούς διοίκησης και εκμετάλλευσης των μεγάλων περιφερειακών λιμένων της Ελλάδος. Η περίπτωση της «Οργανισμός Λιμένος Βόλου Ανώνυμη Εταιρεία» | el_GR |
| dc.type | Μεταπτυχιακή Διατριβή | el_GR |
| dc.description.translatedabstract | The dissertation attempts to record the issues that arise during the business planning of the Management and Operation Bodies, under the name of Port Authorities, of the major regional ports of Greece which are under a privatization process in the last decade. For the scope of the dissertation, one of the aforementioned ports is used, namely "Volos Port Authority Societe Anonyme". The study focuses on issues that arise during the privatization process. At present, this process is stagnated, leading the aforementioned companies to a waiting state in view of an essential, for their continuity, decision. This stagnation deprives the Port Authorities of any development dimension.
Compared to the already tested and applied privatization cases of the respective Bodies of the two major Greek ports of Piraeus and Thessaloniki, the addition of new privatization options for the aforementioned companies is likely to complicate the privatization process further. Specifically, the new options are exacerbating the uncertainty of the privatization framework, while questions are arising concerning not only the time and way of process completion, but also the range of privatization plan affections.
Subsequently, it is more than necessary for immediate actions to be taken in order to remove the uncertainty, to clarify the intentions of the bodies involved in the privatization process and legislate binding timetables, so that the business planning of these Port Authorities have a meaning and their restructuring process will lead to a success. | el_GR |
| dc.format.type | pdf | el_GR |
